Я был немедленно завербован. Что-то о людях традиционных автомобилей гоночных вокруг гоночной трассе состоялась мое внимание, как абсолютно ничего. Я часто любил острые ощущения и скорость. Я наблюдал NASCAR, а также Indy 500. Ни один из него, несмотря на это, по сравнению к волнение старинных автомобилей, использующих открытые wheels.As быстро, как я мог, я начал, чтобы сохранить деньги на старинных автомобилей. Мои братья и сестры работали нормальные рабочие места и взял отпуск, но я работал по 80 часов в неделю.
Я требуется возможность кормить свою заинтересованность в старинных автомобилей. Я важно, чтобы преуспеть и заработать деньги, так что я мог бы приобрести антикварные автомобили. Я работал так тяжело, что я способствовал много раз в самых первая пара много лет. Я был только 25, когда я купил мой начальный старинных vehicle.It был огромный устаревшие Chevy, традиционный 50-х годов автомобиль, и я обожал его. Он пережил так большой стиль сделки, вы видите. Там было массивные кожаные кресла, гигантский стенд в спину, и, очевидно необходимые хвостовой плавники.
В эпоху строительства цельным и компактным иномарок, разъезжая в массивных старых раритетных автомобилей производится меня чувствовать себя, как мужчина. Все смотрели на меня, и я имею в виду всех. Это было проще получить даты, чем раньше. Даже при использовании стоимости топлива, я знал, старинных автомобилей было стоит. Я получаю 14 миль за галлон, но я был любить каждую минуту it.If вы не имеют интерес для старинных автомобилей, это невозможно понять. Это все, что вы либо смысл или вы не думаете.
Многие люди видят автомобили, как только средство передвижения, но для меня они друг от того, гораздо больше, чем это. Для меня они в энтузиазм и сами по себе. Я очарован с каждым пятно линии, каждый стальной раме, и каждый оборотов двигателя из старинных автомобилей я приобрести.